La Etapa 21 del Camino del Norte es la etapa de los dos mundos asturianos. De Gijón a Avilés: poco más de 25 kilómetros que arrancan con la salida urbana de la ciudad más grande de Asturias, atraviesan el Monte Areo y el silencio bucólico del Valle de Carreño —con sus caseríos de piedra, sus hórreos y sus manzanares— y terminan sumergiendo al peregrino en uno de los cascos históricos más sorprendentes y más injustamente desconocidos del norte peninsular: Avilés con sus calles porticadas del siglo XII, su Palacio de Camposagrado y el Centro Niemeyer abriendo sobre la ría el proyecto arquitectónico más audaz del Principado de Asturias. Una etapa que pide no juzgar por la primera ni por la última impresión —la salida industrial de Gijón y la entrada industrial de Avilés— sino por lo que guarda en el centro: la Asturias rural y silenciosa del Monte Areo. Peregrino, hoy el Camino del Norte te enseña que la belleza siempre está entre medias.
Ficha Técnica
| Campo | Detalle |
|---|---|
| Distancia | 25,4 – 26,7 km |
| Tiempo estimado | 6 h – 7 h a pie |
| Dificultad | ⭐⭐☆☆☆ Media-Baja |
| Desnivel acumulado | ~258 m positivo / ~235 m negativo |
| Punto más alto | 192 m (Monte Areo) |
| Servicios en ruta | 5 puntos (Gijón, Poago, Santa Eulalia, Tabaza/Trasona, Avilés) |
| Albergues en ruta | 2 en Gijón + 1 en San Martín de Laspra (cerca de Avilés) + 4 en Avilés |
| Apta para bicicleta | Sí, mayoritariamente (AS-19 con arcén para el tramo final) |
¿Por qué dificultad media-baja? Es la etapa con menor desnivel acumulado del tramo asturiano. Los 258 metros de desnivel positivo se reparten en un único ascenso suave al Monte Areo —el punto más alto, apenas 192 metros— sin ninguna rampa pronunciada. El mayor obstáculo no es físico sino psicológico: los primeros 7 km de salida urbana de Gijón y los últimos 6 km por el arcén de la AS-19 entre Tabaza y Avilés son tramos de asfalto industrial que el peregrino atraviesa en modo resistencia. En compensación, el tramo central del Valle de Carreño entre el Monte Areo y Tamón es de una calidad paisajística rural que justifica toda la etapa.
Itinerario Paso a Paso
Km 0 — Gijón / Paseo Marítimo / Avenida Rodríguez San Pedro
La etapa arranca desde el Albergue Municipal de Gijón en el barrio de Cimavilla tomando el Paseo Marítimo hacia el oeste. El primer mojón está en la confluencia del paseo con la Avenida Rodríguez San Pedro, que seguimos hacia el sur en dirección al tráfico urbano. La salida de Gijón es la parte menos estimulante de la etapa, pero tiene la ventaja de ser sencilla: las avenidas principales están bien señalizadas y el peregrino avanza sin demasiada atención al track en este primer tramo urbano.
Km 1,5 — Plaza del Padre Máximo González / Avenida Mariano Pola / Avenida de Galicia
El Camino llega a la Plaza del Padre Máximo González y toma la Calle Mariano Pola. Continuamos por la Avenida de Galicia hacia el oeste, cruzamos la Avenida del Príncipe de Asturias —una de las arterias principales del tráfico de Gijón— y proseguimos de frente por la Avenida Argentina hasta la Plaza de la Institución de la Enseñanza Libre. Continuamos por la Avenida Argentina hasta alcanzar la Carretera de Avilés, la AS-19, que cruzamos en este punto.
Km 3,5–5 — AS-19 / Puente Seco / Ermita de San Martín / Monte Poago
El Camino sigue junto a la AS-19 durante unos kilómetros, cruzando un par de veces las vías del ferrocarril de FEVE. Pasamos el Puente Seco y llegamos a las proximidades de la Ermita de San Martín —pequeña capilla rural del siglo XVI con su atrio de crucero de piedra—. Aquí el mojón señala el giro a la izquierda para tomar la pista que asciende hacia el Monte Poago, abandonando definitivamente la AS-19 y entrando en el tramo rural más tranquilo de la etapa. El arroyo del Castañedo acompaña el inicio de la subida con su murmullo entre los avellanos de la orilla.
Km 5–7,6 — Monte Poago / Cañada del Reguerón / GR-100 / Aldea de Ramos
El ascenso al Monte Poago y desde allí al Monte Areo discurre por la pista señalizada con el GR-100, el Gran Recorrido que coincide aquí con el Camino del Norte. A la altura de la bajada hacia la Cañada del Reguerón —un pequeño valle hundido entre robledales— el Camino gira a la derecha en dirección a la cercana línea de alta tensión, que sirve de referencia visual durante el tramo de cresta. Desde el GR-100 abandonamos en la aldea de Ramos para girar hacia la izquierda en dirección a Santa Eulalia.
Km 7,6 — Dolmen de San Pablo / Alto del Monte Areo / Vistas
A la altura de Pavierna —uno de los puntos más altos del trayecto— el mojón señala el desvío opcional al Dolmen de San Pablo, el monumento megalítico más importante y mejor conservado del Monte Areo. El dolmen —una cámara funeraria colectiva de corredor largo construida hace aproximadamente 4.500 años, durante el Calcolítico asturiano— es uno de los yacimientos arqueológicos más accesibles del Principado de Asturias y merece los 10 minutos de desvío. El Monte Areo —una meseta kárstica de 192 metros de altitud entre los concejos de Carreño y Gijón— alberga el conjunto de túmulos y dólmenes prehistóricos más denso de Asturias, con más de 30 enterramientos catalogados distribuidos en un radio de apenas 3 kilómetros. Desde el alto, las vistas sobre el Cabo de Peñas al noroeste y la Ría de Avilés al suroeste son las mejores de toda la etapa.
Km 7,6–13 — Bajada al Valle de Carreño / Santa Eulalia del Valle / Río Aboño
El descenso desde el Alto de Monte Areo hacia el Valle de Carreño es la parte más silenciosa y más genuinamente rural de toda la etapa. El Camino baja por la carretera CE-6 hacia el barrio de Santa Eulalia del Valle —una aldea de caseríos de piedra con sus corrales, sus paneras asturianas y sus huertos de maíz entre los prados— antes de cruzar el río Aboño por un puente de piedra de un arco con el fondo del valle a la vista. En días con buena visibilidad, el perfil industrial de las chimeneas de la Central Térmica de Aboño —visible al sur— contrasta brutalmente con el verde de los prados del valle, creando uno de los paisajes más esquizofrénicos del Camino del Norte: la Asturias rural del siglo XVIII coexistiendo con la Asturias industrial del siglo XX en el mismo encuadre.
Km 13–16,9 — Tamón / AS-326 / AS-19
El Camino abandona el Valle de Carreño y llega a Tamón tras cruzar un pequeño túnel bajo la autovía. Tamón se deja por la AS-326, que seguimos hacia el noroeste hasta una rotonda grande donde el trazado abandona la carretera para tomar un sendero paralelo que evita el tráfico. El mojón en la rotonda señala claramente el sendero alternativo. Continuamos hasta enlazar de nuevo con la AS-19, que seguimos con precaución por el arcén en dirección a Tabaza.
Km 16,9 — Tabaza / Inicio del tramo AS-19
Tabaza es el primer núcleo habitado con servicios después del Valle de Carreño: un bar de carretera que en este punto de la etapa tiene el valor de una aparición. Desde Tabaza, el Camino sigue por el arcén de la AS-19 en dirección a Avilés durante varios kilómetros.
⚠️ Atención: este tramo de carretera tiene tráfico pesado a cualquier hora, especialmente entre semana por los vehículos industriales de los polígonos del entorno de la Ría de Avilés. Camina siempre por el arcén izquierdo, en sentido contrario al tráfico, y sin auriculares.
Km 16,9–21 — Trasona / Llaranes / Urbanización de Llaranes
Desde Tabaza, el Camino sigue la AS-19 hasta Trasona y desde ahí cambia a la AS-238 en dirección a los barrios occidentales de Avilés. El trazado pasa por la urbanización de Llaranes —barrio obrero construido en los años 50 para los trabajadores de ENSIDESA, la factoría siderúrgica que transformó Avilés en ciudad industrial y cuyo cierre en 1984 marcó uno de los momentos más duros de la historia contemporánea asturiana— antes de cruzar la autovía hacia Favila.
Km 21–25,4 — Ría de Avilés / Senda del Muelle / Centro Niemeyer / Albergue
El tramo final desde Favila sigue junto a la Ría de Avilés por la Senda del Muelle —el paseo rehabilitado sobre los antiguos muelles siderúrgicos— con vistas sobre el Centro Cultural Internacional Oscar Niemeyer al otro lado del estuario. El Camino entra en Avilés cruzando un parque urbano que señala el momento de subir a la carretera AS-238 y continuar por los barrios históricos hasta el casco antiguo. El Albergue de San Martín de Laspra está en la entrada de la ciudad. El Albergue Municipal de Avilés está en la Plaza del Marqués de Muros, en el corazón del casco histórico. El último mojón de la etapa está junto al Palacio de Camposagrado. Peregrino: el casco histórico de Avilés espera.
Análisis de Dificultades
La etapa más técnicamente sencilla del tramo asturiano, con dificultades de naturaleza psicológica y logística más que física:
- Salida urbana de Gijón (km 0–5): El “rompepiernas” inicial de la etapa. Cinco kilómetros de avenidas urbanas, semáforos, cruce de vías de ferrocarril y tráfico constante que el peregrino atraviesa con la cabeza baja y el track GPS activo. La señalización en las avenidas es correcta pero se pierde en algunos cruces urbanos. La recompensa —el Monte Poago y el Valle de Carreño— llega a partir del km 5.
- Tramo AS-19 Tabaza–Trasona (km 16,9–19): El “rompepiernas” de la segunda mitad. Varios kilómetros de arcén de carretera nacional con tráfico pesado industrial. Es el tramo con mayor riesgo objetivo de la etapa —no por dificultad física sino por seguridad vial—. Camina siempre en sentido contrario al tráfico, sin auriculares y sin separarte del arcén.
- Entrada industrial a Avilés (km 21–24): El “rompepiernas” estético. Los barrios obreros de Llaranes y los polígonos industriales del entorno de la ría no son la mejor presentación de Avilés. Aguanta: el casco histórico que hay al otro lado de la ría es la recompensa más inesperada del tramo asturiano.
- Señalización en Pavierna–Aldea de Ramos (km 7–9): El punto con mayor riesgo de pérdida de ruta de la etapa. El desvío hacia el Dolmen de San Pablo y el retorno al trazado oficial en la aldea de Ramos tiene bifurcaciones sin mojón visible en días de niebla baja —habitual en el Monte Areo entre octubre y abril—. Track GPS activo obligatorio en este segmento.
Consejos de Logística
Agua y comida
Los servicios tienen un hueco central importante entre Santa Eulalia y Tabaza:
- Gijón (km 0): Ciudad completa. Desayuna antes de salir y lleva al menos 1 litro de agua: el primer bar confirmado en ruta está a 13 km, en Tamón–Tabaza. Los bares de Cimavilla abren a las 7:30.
- Ermita de San Martín (km 5 aprox.): Fuente de agua junto a la ermita. Sin servicios adicionales.
- Aldea de Ramos / Santa Eulalia (km 9–10): Fuente de agua en el barrio rural. Sin bar ni tienda. La última hidratación antes de Tabaza.
- Tabaza (km 16,9): Bar de carretera. El mejor y más necesario punto de descanso de la etapa después del tramo rural del Monte Areo y antes de la entrada industrial en Avilés.
- Trasona (km 19): Bar básico de barrio. Tienda de conveniencia junto a la gasolinera.
- Avilés (km 25,4): Ciudad completa con todos los servicios. Supermercado, farmacias, cajeros y la mejor oferta gastronómica del tramo entre Gijón y Luarca.
Alojamiento
La etapa tiene opciones en la salida, la llegada y el tramo intermedio:
- Albergue Municipal de Gijón (Edificio Vicasa): 62 lit., precio variable, temporada alta. El más moderno del trayecto asturiano.
- Albergue El Peregrín (Gijón, privado): 21 lit., 12–18 €, todo el año, reserva online.
- Albergue San Martín de Laspra (entrada de Avilés, Avda. San Martín): 46 plazas, donativo, todo el año. El mayor albergue de la etapa y el más económico. A 2 km del casco histórico de Avilés.
- Albergue Casa Carmina (Avilés, Avda. Riego 21): 18 lit., 14 €, todo el año.
- Albergue La Naranja Peregrina (Avilés, C/ Era 27): 20 lit., 10 €, todo el año. El más económico del casco histórico.
- Albergue Camino de la Costa (Avilés, Plaza Marqués de Muros 12): 16 lit., 10 €, todo el año. El mejor ubicado, en el corazón del casco histórico.
⚠️ Consejo temporada alta: Los albergues de Avilés del casco histórico son pequeños y se llenan antes de las 15:00 en julio y agosto. Si llegas tarde, el Albergue San Martín de Laspra con sus 46 plazas es la opción con más disponibilidad.
¿Es apta para bicigrino?
Sí, con precauciones en el tramo de la AS-19. Los senderos del Monte Areo son perfectamente ciclables con e-bike o bicicleta de montaña en condiciones secas. El tramo de arcén de la AS-19 entre Tabaza y Trasona exige precaución máxima: arcén estrecho y tráfico pesado. Los bicigrinos que prefieran evitar la AS-19 pueden seguir la AS-238 directamente desde la salida de Gijón por Tremañes hasta Avilés, una variante completamente asfaltada con arcén más amplio y tráfico más manejable. Tiempo estimado en bici (trazado oficial adaptado): 1 h – 1 h 15 min.
Patrimonio y Cultura
El Monte Areo y los Dólmenes: 4.500 años de historia bajo los pies
El Monte Areo —la meseta calcárea de 192 metros que el peregrino cruza en el tramo central de la etapa— es el parque arqueológico al aire libre más importante de Asturias y uno de los más densos en monumentos megalíticos del norte peninsular. Su conjunto de más de 30 túmulos y dólmenes —construidos entre el Calcolítico tardío y la Edad del Bronce, hace entre 4.500 y 3.500 años— documenta una práctica funeraria colectiva que los pueblos pre-indoeuropeos de la Cornisa Cantábrica compartieron con las culturas megalíticas de Bretaña, Irlanda y la Península Ibérica. El Dolmen de San Pablo —con su corredor de losas de caliza de 6 metros y su cámara sepulcral— es el más visitado y el más accesible para el peregrino. Los arqueólogos que lo excavaron en los años 90 encontraron restos óseos de más de 20 individuos distintos, cerámica campaniforme y puntas de flecha de sílex que hoy se conservan en el Museo de Oviedo.
Avilés: el casco histórico más sorprendente de Asturias
Avilés tiene fama entre los peregrinos del Camino del Norte de ser la ciudad más subestimada del trayecto asturiano. Su entrada industrial —la ría, los polígonos, los barrios obreros de Llaranes— no prepara al peregrino para lo que encuentra al cruzar el primer arco porticado del casco histórico: una de las colecciones de arquitectura medieval y renacentista mejor conservadas del norte peninsular, con calles porticadas del siglo XII que hacen de Avilés la única ciudad asturiana con una tipología urbana comparable a las ciudades medievales de la Ruta Jacobea francesa. La Calle Galiana —porticada con arcos de medio punto sobre pilares de piedra del siglo XII, la calle porticada más antigua de Asturias— y la Plaza del Ayuntamiento —rodeada por el Palacio de Camposagrado del siglo XVII, la Iglesia de San Nicolás de Bari románica del siglo XII y el Palacio de los Alas del siglo XV— forman el conjunto monumental más denso y mejor conservado del Camino del Norte en el Principado.
El Centro Niemeyer: la arquitectura más audaz de Asturias
El Centro Cultural Internacional Oscar Niemeyer —inaugurado en 2011 sobre los antiguos muelles siderúrgicos de la Ría de Avilés, diseñado por el arquitecto brasileño Oscar Niemeyer a los 102 años de edad en su último proyecto construido— es el edificio más singular y más discutido del Principado de Asturias. Su conjunto de estructuras de hormigón blanco —la cúpula geodésica del auditorio, el volumen suspendido del edificio multipropósito y la torre mirador sobre la ría— crea una tensión visual extraordinaria con el paisaje industrial de las orillas, como si una nave espacial hubiera aterrizado sobre los muelles herrumbrosos de la siderurgia asturiana. Niemeyer lo diseñó como un “regalo a la ciudad obrera que fue Avilés” y su presencia transforma la lectura de toda la ría: ya no es el cementerio industrial de ENSIDESA sino el escenario de una nueva identidad cultural post-industrial. El peregrino que llega a Avilés por la Senda del Muelle lo ve desde el primer momento al otro lado del estuario.
El Valle de Carreño: la Asturias que no cambia
El Valle de Carreño —que el Camino del Norte atraviesa en el tramo central de la etapa, entre el Monte Areo y Tamón— es uno de los paisajes rurales más auténticos y menos turísticos del litoral asturiano. Sus aldeas de piedra —Ramos, Santa Eulalia, Guimarán— mantienen la estructura espacial del siglo XVIII: caseríos con corral cerrado, hórreos de madera sobre pegollos de piedra, fuentes comunales en el centro de cada barrio y prados de hierba húmeda que separan un núcleo del siguiente. En este valle, el Camino del Norte recupera durante 5 kilómetros esa textura de camino histórico que los trazados urbanos e industriales diluyen: tierra compactada, silencio roto únicamente por los cencerros del ganado y el olor húmedo de los manzanares en la madrugada asturiana.
Recomendación gastronómica
Avilés tiene un plato de cuchara que el peregrino hambriento y el turista bien informado buscan con la misma urgencia: la fabada asturiana. Elaborada con las fabes de La Granja —la variedad de alubia blanca grande y cremosa con Denominación de Origen Protegida asturiana, cultivada en los valles del Nalón y el Narcea— y el compango completo —chorizo asturiano curado, morcilla negra de arroz y cebolla, lacón de cerdo— cocidos juntos a fuego muy lento durante no menos de tres horas hasta que el caldo adquiere una consistencia casi aterciopelada y cada judía conserva la piel intacta con el interior desecho, la fabada asturiana es el plato de cuchara más contundente y más delicioso de toda la Cornisa Cantábrica. En el casco histórico de Avilés, el Restaurante El Llar de Viri en la Calle Galiana —considerado por la prensa especializada asturiana como uno de los cinco mejores puntos de fabada del Principado— y el Bar Sidrería La Corrada del Obispo en la Plaza de España sirven la fabada a partir de las 13:00 con pan de hogaza asturiana y sidra natural del concejo. Una ración completa cuesta entre 12 y 15 euros y tiene las calorías suficientes para los próximos 25 kilómetros. Brinda por el Valle de Carreño y por el Centro Niemeyer y por los 21 mojones que ya tienes atrás. Salud, peregrino.
Avilés conquistada. El casco histórico más sorprendente del Norte. Alma de Peregrino, contigo
Veintiún etapas del Camino del Norte completadas, el Monte Areo cruzado, el Valle de Carreño atravesado y el Centro Niemeyer en el horizonte de la ría. A partir de mañana, Muros de Nalón y los acantilados del Cabo de San Francisco, la puerta de la Asturias más salvaje. Santiago está a menos de 400 kilómetros. Tanto si quieres seguir a pie como si prefieres pedalear el litoral asturiano occidental o llegar a cada albergue con la mochila esperándote, Alma de Peregrino tiene exactamente lo que necesitas:
👉 Alquila tu bici para el Camino del Norte aquí — e-bikes y bicis de trekking disponibles desde Avilés para el tramo más ciclable del litoral occidental asturiano, con recogida garantizada en Santiago de Compostela.
🎒 Descubre nuestros viajes organizados al Camino del Norte — gestión completa de albergues, traslado de mochilas y asistencia personalizada para que cada mojón desde Avilés hasta Compostela sea puro disfrute sin preocupaciones logísticas.
“El Monte Areo al amanecer, el Valle de Carreño al mediodía y las calles porticadas de Avilés al atardecer. El Camino del Norte sabe cómo compensar sus tramos más duros. Buen Camino, peregrino.” 🐚
¿Tienes un día extra en Avilés? Estas son las experiencias más valoradas por otros peregrinos:
