La Etapa 4 de la Vía de la Plata es la más larga del tramo andaluz y, para muchos peregrinos, la que define definitivamente el carácter de esta ruta jacobea: «esto ya sí es una etapa en serio». Con 33,6 a 34,5 km de distancia, casi 700 metros de desnivel acumulado, varios puntos de servicios separados por kilómetros de dehesa sin sombra y una ascensión final al Puerto de la Cruz con las piernas ya cansadas, esta etapa es el examen más completo de los primeros cuatro días de camino. Pero la Etapa 4 tiene también las dos recompensas más grandes del tramo andaluz: la cruce de la frontera entre Andalucía y Extremadura junto al Castillo de las Torres del Real de la Jara —el primer instante en que el peregrino sale de Andalucía y pisa tierras extremeñas— y la llegada a Monesterio, la capital mundial del jamón ibérico de pata negra con denominación de origen Dehesa de Extremadura, donde la primera ración de ibérico al llegar al albergue es, para muchos peregrinos, el mejor bocado del camino jacobeo español. Cuatro etapas, cuatro días, 102 km acumulados desde Sevilla. La Vía de la Plata empieza a revelar lo que es. Buen Camino, peregrino.
Ficha Técnica
| Campo | Detalle |
|---|---|
| Distancia | 33,6 – 34,5 km |
| Tiempo estimado | 8 h – 8 h 30 min a pie |
| Dificultad | ⭐⭐⭐⭐☆ Media–Alta |
| Desnivel acumulado | ~664 m positivo / ~362 m negativo |
| Punto más alto | ~754 m (Puerto de la Cruz, Monesterio) |
| Servicios en ruta | 4 puntos (Almadén al inicio, El Real de la Jara km 13, Venta el Culebrín y Hotel Leo km ~28, Monesterio al final) |
| Albergues en ruta | 3 en Almadén + 1 en El Real de la Jara + 3 en Monesterio |
| Apta para bicicleta | ✅ Mayormente sí — pistas de tierra y carretera; sección finca privada con portillas |
¿Por qué dificultad media-alta? La etapa combina cuatro factores que la sitúan en el nivel de exigencia más alto de los primeros cuatro días: longitud (34 km, la más larga de la provincia de Sevilla), desnivel real (664 m positivos con subida sostenida hacia el Puerto de la Cruz al final), calor andaluz y extremeño que en verano convierte el largo tramo de carretera junto a la N-630 en una prueba de resistencia, y la pronunciada bajada técnica y subida intensa en la finca privada del km ~15–20 que el peregrino afronta con las piernas ya cargadas. «Una etapa larga que atraviesa la frontera extremeña con Andalucía» que requiere salida temprana, agua abundante y planificación del descanso en El Real de la Jara.
Itinerario Paso a Paso
Km 0 — Almadén de la Plata / Plaza del Reloj / Salida junto a la plaza de toros
La etapa arranca desde la Plaza del Reloj de Almadén de la Plata —el mojón de salida está junto a la Iglesia de San Juan Bautista— y el Camino sale del pueblo «dejando atrás la plaza de toros» de Almadén en dirección norte. La plaza de toros de Almadén —un coso taurino de reducidas dimensiones pero completamente funcional y de gran valor etnográfico para la Sierra Norte— es el hito de salida de la etapa: el peregrino que la deja a su espalda ya ha abandonado el casco histórico del pueblo y se encuentra en las primeras pistas de tierra de la jornada. Desayunar en Almadén antes de salir es imprescindible: el primer punto de avituallamiento de la jornada es el Real de la Jara (km 13,6) y llega después de las primeras horas más duras del trayecto.
Km 0–4 — Cerro de los Covachos / Sendero inicial / Monte mediterráneo
Desde la salida de Almadén, el Camino «bordea el cerro de los Covachos» por un sendero de tierra entre monte mediterráneo que inicia el primer ascenso de la etapa en terreno variado de jara, romero y encinas dispersas. El cerro de los Covachos —un relieve de cuarcita de la Sierra Norte de unos 600 metros de altitud, perfectamente visible desde el camino de salida de Almadén— es el primer hito geográfico de la mañana: su perfil redondeado a la derecha del camino sirve de referencia al peregrino en el primer tramo sin señalización urbana. Los primeros 4 km de pista de tierra entre el monte bajo de la Sierra Norte son los más frescos y más umbríos de la jornada: aprovecha el amanecer y el frescor de la mañana para este primer tramo antes de que el sol alcance su punto más alto.
Km 4–7 — Puente de piedra / Dehesas de encina / Arroyos serranos
«Cruzaremos un poco más allá un puente de piedra que nos da paso a un sendero a través de dehesas y encinas, alcornoques y jaras, con algunos moderados desniveles». El puente de piedra del km 4–5 es uno de los hitos más fotogénicos del primer tramo de la etapa: un pequeño puente rural de mampostería de granito sobre un arroyo estacional de la Sierra Norte —sin nombre en los mapas turísticos pero perfectamente visible en el trazado— que el peregrino cruza con el sonido del agua entre juncos y alisos. Este tipo de puentes rurales de un solo arco de piedra —construidos en el siglo XVIII o XIX para el paso del ganado trashumante entre la Sierra Norte y la vega del Guadalquivir— es uno de los patrimonios más ignorados y más auténticos del camino jacobeo en el sur de España. Desde el puente, el sendero continúa entre «dehesas y encinas, alcornoques y jaras, con algunos moderados desniveles» hasta el km 7.
Km 7–13,6 — Finca privada / Bajada técnica / Subida intensa / Segundo gran desafío físico
Entre el km 7 y el 13,6 aproximadamente, el Camino entra en una finca privada de dehesa en la que «la ruta presenta una pronunciada bajada hasta un riachuelo, seguida de una subida intensa» con el trayecto por la finca extendiéndose «durante aproximadamente 5 km». Este tramo es el más técnicamente exigente de la primera mitad de la etapa: la bajada pronunciada hasta el riachuelo —con terreno de roca de cuarcita y tierra suelta que requiere atención en el paso— seguida de la subida intensa al otro lado son el anticipo del Alto del Calvario del día anterior pero con las piernas más cargadas y el calor más avanzado. La señalización en la finca privada sigue las flechas amarillas y los mojones de la Diputación de Sevilla: mantén el trazado del GPS activo como referencia secundaria. «Una bajada más técnica nos lleva a pasar otra cancela y a salir de los terrenos privados»: las portillas de la finca son el recordatorio de que el peregrino de la Vía de la Plata camina sobre terreno privado con permiso de paso jacobeo concedido.
Km 13,6 — El Real de la Jara / Castillo Medieval / Primer avituallamiento de la jornada
«Cuatro kilómetros por una amplia pista, prácticamente llanos» llevan desde la salida de la finca privada hasta El Real de la Jara (km 13,6). El Real de la Jara —un municipio de unos 800 habitantes en el extremo norte de la provincia de Sevilla, en el límite con la provincia de Badajoz, con su castillo medieval visible desde el camino de llegada— es el único punto de avituallamiento garantizado entre Almadén y la Venta el Culebrín. Para en El Real: bebe agua abundante, come algo caliente o al menos un bocadillo, revisa el estado de los pies y recarga las botellas al máximo —el tramo de carretera junto a la N-630 que sigue después de El Real es el más largo y más expuesto de la etapa.
Km 13,6 — Castillo del Real de la Jara / El hito histórico más importante de la mitad de etapa
El Castillo Medieval del Real de la Jara —una fortaleza de planta cuadrangular con torres esquineras de sillería de granito construida en el siglo XIV como defensa de la frontera entre el reino de Castilla y el reino de Sevilla, hoy parcialmente restaurada y en uso como albergue de peregrinos y centro cultural— es el hito patrimonial más importante de la mitad de la etapa. El castillo tiene la característica singular de estar literalmente sobre el trazado de la Vía de la Plata: el peregrino no lo visita como una desviación del camino sino que pasa junto a sus murallas o por su interior según la variante de trazado local. La fortaleza marca también el inicio de la frontera histórica entre Andalucía y Extremadura —la línea de castillos y atalayas que los reinos medievales construyeron para defender sus territorios y que hoy la Vía de la Plata recorre como si fuera un museo al aire libre.
Km 13,6–16 — Salida de El Real de la Jara / Arroyo de la Víbora / Cruce a Extremadura
«Dejamos atrás el Real de la Jara por una calle hasta un castillo medieval previo a cruzar el arroyo de la Víbora, a la entrada de Extremadura». El arroyo de la Víbora —un pequeño cauce estacional que marca aproximadamente la frontera entre Andalucía y Extremadura en este tramo— es el hito hidrográfico y simbólico más importante de la etapa: el momento en que el peregrino cruza «a tierras extremeñas» y cambia de comunidad autónoma por primera vez en el camino. El cruce es físicamente insignificante —el arroyo puede estar seco en verano o llevar un hilo de agua en invierno— pero simbólicamente es uno de los momentos más emocionantes de los primeros días de la Vía de la Plata: el peregrino que sale de Sevilla entra en Extremadura en el km 16 de la etapa, y a partir de aquí la dehesa se hace más amplia, más solitaria y más extremeña.
Km 16–20 — Extremadura / Ruinas del Castillo de las Torres / Dehesa extremeña
«Cruzamos a tierras extremeñas y dejamos a un lado las ruinas del Castillo de las Torres». El Castillo de las Torres —las ruinas de una fortaleza medieval de planta poligonal en el margen extremeño del camino, con sus paramentos de mampostería de cuarcita erosionados por los siglos y su vegetación de jaras creciendo entre los mampuestos caídos— es el primer monumento medieval de Extremadura que el peregrino de la Vía de la Plata encuentra en su camino hacia Santiago. El paisaje cambia perceptiblemente al cruzar a Extremadura: las dehesas se hacen más abiertas y más planas, las encinas más espaciadas, los horizontes más amplios. La luz extremeña —más limpia y más horizontal que la andaluza— es inmediatamente reconocible para el peregrino que lleva cuatro días en la Sierra Norte de Sevilla.
Km 20–24 — Ermita de San Isidro / Venta el Culebrín / Segundo avituallamiento
Desde el Castillo de las Torres, el Camino avanza «por una pista de tierra entre dehesas hasta la Ermita de San Isidro y la Venta el Culebrín» (km ~22–24). La Ermita de San Isidro —una pequeña ermita rural de finales del siglo XVIII de nave única con su pórtico de granito y su imagen del patrón de los labradores en el retablo— es uno de los hitos devocionales más modestos y más auténticos del camino entre El Real de la Jara y Monesterio: el tipo de arquitectura religiosa popular que los libros de patrimonio ignoran pero que el peregrino de la Vía de la Plata aprecia como el testimonio más honesto de la religiosidad rural extremeña. La Venta el Culebrín —una venta de carretera al lado de la N-630— es el segundo punto de avituallamiento de la jornada y el lugar donde el peregrino puede reponer agua y hacer un alto antes del tramo final junto a la nacional.
Km 24–31 — N-630 / Camino paralelo a la autovía / Hotel-Restaurante Leo
«Más adelante, encontraremos el Hotel-Restaurante Leo, donde podremos tomar un pequeño respiro y tomarnos algo para afrontar el último tramo». El Hotel-Restaurante Leo (km ~26–28) —un restaurante de carretera de cocina extremeña junto a la N-630— es el tercer punto de avituallamiento de la etapa y el último antes de Monesterio. Desde el Hotel Leo, el Camino sigue «por el arcén de la nacional» durante unos kilómetros antes de «salir a un camino paralelo a la autovía» que lleva hacia el Puerto de la Cruz.
Km 31–32,8 — Ascenso al Puerto de la Cruz / Última subida / El tramo más duro del final
Desde el km ~31, el Camino inicia el «ascenso continuo» de «tres kilómetros y medio» hasta el alto del Puerto de la Cruz (km 32,8, ~754 m de altitud) «con la N-630 a nuestra derecha». Este ascenso final —después de 31 km acumulados en las piernas, con el calor del mediodía si no has salido temprano y el peso de la mochila comenzando a notarse— es el punto de mayor esfuerzo físico de la etapa y el que más peregrinos recuerdan como el «rompepiernas definitivo» de la Etapa 4 de la Vía de la Plata. Las pendientes son moderadas —del 5–8%— pero la longitud del ascenso y el estado de fatiga acumulada del día hacen que se perciba como más duro de lo que el perfil altimétrico sugiere.
Km 32,8–34,5 — Puerto de la Cruz / Merendero / Entrada a Monesterio
«Tras un merendero entramos en Monesterio, localidad de servicios dividida por la carretera nacional» (km 34,5). El merendero del Puerto de la Cruz —una zona de descanso con mesas de madera bajo los pinos junto al camino— es el último hito antes de Monesterio y el lugar donde el peregrino de la Vía de la Plata hace la última parada, se sienta un momento, mira atrás hacia Almadén —que ya no se ve en el horizonte de la sierra— y sonríe. La Etapa 4 está completada. Monesterio (km 34,5): todos los servicios. Peregrino: lo has conseguido. La etapa más larga del tramo andaluz de la Vía de la Plata, superada.
Análisis de Dificultades
La etapa más exigente de los primeros cuatro días, con cinco dificultades bien diferenciadas:
- La longitud total (34,5 km): el rompepiernas estadístico. Con 34,5 km es la etapa más larga del tramo andaluz y una de las más largas de toda la Vía de la Plata. El peregrino que llega aquí después de tres etapas previas con 68 km acumulados en las piernas tiene los tendones y la fascia plantar ya comenzando a manifestarse: el cuarto día es, estadísticamente, el más común para la aparición de las primeras ampollas serias y las primeras tendinopatías del camino jacobeo. Inspecciona los pies en El Real de la Jara (km 13,6) y pon esparadrapo preventivo antes de que aparezca el problema.
- La bajada técnica y subida intensa de la finca privada (km 7–13): el rompepiernas de la mañana. «Una pronunciada bajada hasta un riachuelo, seguida de una subida intensa» con terreno de roca y tierra suelta que requiere atención en el descenso y potencia de piernas en la subida. Es el tramo más técnico del primer bloque y el que más penaliza al peregrino que sale sin calentar los músculos desde Almadén.
- El tramo junto a la N-630 (km ~24–32): el rompepiernas del sol y el asfalto. El tramo entre la Venta el Culebrín y el Puerto de la Cruz —junto a la carretera N-630 y el camino paralelo a la autovía bajo el sol extremeño— es el de mayor exposición solar de toda la etapa. En verano, el reflejo del asfalto de la carretera y la ausencia de sombra en el camino paralelo a la autovía multiplican la sensación de calor: la temperatura percibida puede ser de 10–15 °C superior a la del termómetro. Estrategia: llega al Hotel-Restaurante Leo antes de las 12:00 y haz un descanso al fresco hasta que baje el sol si llegas en meses de verano.
- El ascenso final al Puerto de la Cruz (km 31–32,8): el rompepiernas de la voluntad. «Tres kilómetros y medio en ascenso continuo» después de 31 km acumulados es el test final de la jornada. No es el ascenso más duro de la Vía de la Plata —el Puerto de los Castaños en Extremadura o el Alto de Padornelo en Galicia son mucho más exigentes— pero llega en el peor momento físico del día. Gestión del paso: reduce la velocidad, acorta la zancada y respira de forma rítmica. El merendero del Puerto de la Cruz está esperando.
- El calor extremeño (mayo–septiembre): el rompepiernas sistémico de toda la etapa. Monesterio en verano tiene máximas de 38–44 °C. El tramo junto a la N-630 y el ascenso al Puerto de la Cruz en plena tarde son condiciones de riesgo médico real. La única estrategia eficaz: salir de Almadén antes de las 6:00 en julio y agosto para llegar a Monesterio antes de las 14:00 h.
Consejos de Logística
Agua y comida
La etapa tiene cuatro puntos de servicio pero con tramos intermedios de varios kilómetros sin recursos:
- Almadén de la Plata (km 0): Todos los servicios. Desayuna en Almadén —bares y panadería en la Plaza del Reloj— y lleva 3 litros de agua mínimo (4 en verano). El tramo hasta El Real de la Jara tiene arroyos de agua no potable.
- El Real de la Jara (km 13,6): Bar, restaurante, tienda y albergue. El avituallamiento estratégico más importante de la etapa. Para aquí siempre: come algo, recarga agua y descansa los pies. Si llegas con calor, refresca la cabeza y el cuello.
- Venta el Culebrín (km ~22–24): Venta con bar y punto de agua. Segundo avituallamiento de la jornada.
- Hotel-Restaurante Leo (km ~26–28): Restaurante de carretera junto a la N-630. El tercer avituallamiento y el último antes de Monesterio.
- Monesterio (km 34,5): Todos los servicios —bares, restaurantes, tiendas, farmacia, cajero— en la localidad de llegada.
Alojamiento
La etapa tiene alojamiento en tres puntos:
- Albergue Municipal de Almadén de la Plata (C/ Cervantes, s/n): 72 lit., 10 €, todo el año. El punto de partida más valorado del tramo sevillano.
- Albergue del Castillo del Real de la Jara (Plaza del Castillo, Real de la Jara): albergue en el interior o junto al castillo medieval del pueblo, el más singular del tramo.
- Albergue Municipal del Real de la Jara (Real de la Jara, Sevilla): la opción de mayor capacidad en el pueblo.
- Albergue Municipal de Monesterio (C/ Ramón y Cajal, Monesterio): 26 lit., 7–10 €, todo el año. El albergue de referencia del destino, bien situado en el casco histórico.
- Albergue Al Loro (C/ Cruz de Arriba, Monesterio): albergue privado con buenas valoraciones de los peregrinos de la Vía de la Plata, ambiente más íntimo y servicios de lavandería.
- Hotel La Cabaña de la Sierra (Ctra. N-630, Monesterio): el hotel de mayor confort del destino, con restaurante de cocina ibérica y habitaciones dobles desde 45–65 €.
⚠️ Consejo de campo: Si llegas a El Real de la Jara (km 13,6) y el calor es extremo, considera pernoctar allí y completar los 21 km restantes a Monesterio al día siguiente: muchos peregrinos experimentados dividen esta etapa en dos, separando Almadén → Real de la Jara (13,6 km) y Real de la Jara → Monesterio (21 km) como etapas independientes.
¿Es apta para bicigrino?
Sí, en su mayor parte. La pista de tierra entre Almadén y El Real de la Jara es ciclable en condiciones secas con bici de trekking; la sección de la finca privada con la bajada técnica puede requerir bajar de la bici en los tramos más empinados. El tramo de carretera N-630 y el camino paralelo a la autovía son perfectamente ciclables con arcén suficiente. La subida al Puerto de la Cruz (km 31–32,8) puede requerir empujar la bici en el tramo de mayor pendiente. Tiempo estimado en bici: 2 h 30 min – 3 h.
Patrimonio y Cultura
El Castillo Medieval del Real de la Jara: la frontera histórica entre Andalucía y Extremadura
El Castillo Medieval del Real de la Jara —una fortaleza del siglo XIV de planta cuadrangular con torres en los ángulos y lienzos de mampostería de granito que en su época controlaba el paso de la frontera entre el reino de Castilla y el reino de Sevilla en la calzada de la Via de la Plata— es el hito patrimonial más importante del tramo entre Almadén y Monesterio y el primer castillo medieval que el peregrino de la Vía de la Plata encuentra junto al camino en su marcha hacia el norte. El castillo fue mandado construir por el rey Alfonso XI de Castilla en el siglo XIV como parte del sistema defensivo de la frontera sur del reino: la Via de la Plata era en la Edad Media no solo la ruta jacobea sino también el corredor estratégico de acceso entre el norte y el sur de la Península, y quien controlara el paso de El Real de la Jara controlaba uno de los accesos más importantes entre Andalucía y Extremadura. El peregrino que pasa junto a las murallas del castillo en el km 13,6 de la etapa está repitiendo el mismo gesto que los peregrinos medievales, los arrieros de la trashumancia y los soldados de frontera realizaron durante cinco siglos antes que él.
El Castillo de las Torres: la primera ruina extremeña del Camino
Las ruinas del Castillo de las Torres —los restos de una fortaleza medieval de planta poligonal en el término municipal de Monesterio, a pocos metros del arroyo de la Víbora que marca la frontera con Andalucía— son el primer monumento histórico que el peregrino encuentra al cruzar a Extremadura. A diferencia del castillo del Real de la Jara —conservado y restaurado parcialmente— el Castillo de las Torres es una ruina romántica: sus paramentos de mampostería de cuarcita con las juntas de mortero desaparecidas, las esquinas derrumbadas y la vegetación de jara y tomillo creciendo entre los mampuestos caídos crean uno de los paisajes históricos más evocadores del tramo andaluz-extremeño de la Vía de la Plata. Ningún guía turístico lo cita como «monumento visitable». Los peregrinos de la Plata que lo conocen lo guardan como uno de los secretos más hermosos del camino.
Monesterio: la capital del jamón ibérico de Dehesa de Extremadura
Monesterio —un municipio de 3.500 habitantes en la Sierra Sur de Badajoz, a 754 metros de altitud en el Puerto de la Cruz de la Sierra Morena extremeña, capital histórica de la comarca del Tentudía— es, por encima de cualquier otro título patrimonial o histórico, la capital mundial del jamón ibérico de pata negra con denominación de origen Dehesa de Extremadura. Monesterio tiene más industrias jamoneras por habitante que cualquier otro municipio de España: las bodegas de curación del jamón ibérico —con sus filas de patas negras colgadas de los techos en las corrientes de aire de la sierra extremeña— son el patrimonio vivo más auténtico del pueblo y la razón por la que miles de peregrinos de la Vía de la Plata siguen eligiendo este camino sobre el Camino Francés: ningún otro jacobeo pasa por la capital del mejor jamón del mundo. El Museo del Jamón de Monesterio —situado en el casco histórico junto a la plaza central— es el único museo del mundo dedicado íntegramente a la cultura del cerdo ibérico, con exposición permanente sobre la vida del cerdo en la dehesa extremeña, el proceso de curación del jamón y la historia de la trashumancia en la Sierra Morena. Entrada gratuita para peregrinos con credencial del Camino de Santiago sellada.
La Iglesia Parroquial de San Pedro Apóstol —una iglesia del siglo XVI de estilo gótico tardío con nave única, bóveda de crucería y su portada plateresca en la fachada principal— es el monumento arquitectónico más importante de Monesterio y el que mejor documenta el esplendor económico que la ganadería ibérica y la trashumancia trajeron al municipio en los siglos XV–XVII.
Recomendación gastronómica
La cena en Monesterio tiene una respuesta gastronómica que no tiene equivalente en ningún otro destino de ningún camino jacobeo del mundo. La recomendación es tan obvia como inevitable: jamón ibérico de bellota de Dehesa de Extremadura cortado a mano frente al peregrino en los bares y restaurantes de la calle central de Monesterio. El jamón ibérico de bellota de Dehesa de Extremadura —la denominación de origen que agrupa las piezas de los cerdos de raza ibérica pura criados en la dehesa extremeña en montanera de bellota (octubre–febrero) y curadas en bodega de sierra durante un mínimo de 36–48 meses— es el producto gastronómico de mayor calidad y mayor complejidad aromática de la gastronomía española y uno de los cincuenta productos alimentarios más valorados del mundo. El peregrino que llega a Monesterio después de 34,5 km y el Puerto de la Cruz con las piernas cargadas se sienta en el bar de la plaza, pide una ración de jamón ibérico de bellota cortado a cuchillo, un buen pan de pueblo y una cerveza fría de la sierra extremeña, y en ese momento comprende por qué la Vía de la Plata es el jacobeo más sabroso de España. Para la cena completa: sopa de tomate extremeña —el tomate maduro de la huerta triturado con pan frito, pimiento rojo y ajo con aceite de oliva de la Sierra Sur de Badajoz— seguida del jamón ibérico con queso de oveja curado de la Sierra de Tentudía y un vino de Ribera del Guadiana con denominación de origen extremeña. El postre de la sierra: torta de chicharrones —la torta de aceite con chicharrones de cerdo ibérico que las panaderías de Monesterio venden caliente al peregrino desde primera hora de la mañana.
Monesterio conquistada. El tramo andaluz de la Vía de la Plata, completado. Extremadura comienza. Alma de Peregrino, contigo
Cuatro etapas de la Vía de la Plata completadas. Sevilla → Guillena → Castilblanco → Almadén → El Real de la Jara → Puerto de la Cruz → Monesterio: 102 km acumulados, el Anfiteatro de Itálica en el km 9 del primer día, la primera portilla de la dehesa en el segundo, el Alto del Calvario en el tercero y hoy el cruce a Extremadura junto al arroyo de la Víbora y el Puerto de la Cruz con 31 km en las piernas. El tramo andaluz de la Vía de la Plata está completado. A partir de mañana: la dehesa extremeña de Badajoz, las cigüeñas de los campanarios de los pueblos blancos de la sierra y el jamón ibérico en cada barra de bar. Tanto si quieres completar la Plata a pie como si prefieres pedalear algún tramo o llegar al albergue con la mochila esperándote, Alma de Peregrino tiene lo que necesitas:
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“El Castillo del Real de la Jara en el km 13. El arroyo de la Víbora y el cruce a Extremadura. El Castillo de las Torres en la dehesa extremeña. Las rampas del Puerto de la Cruz con 31 km en las piernas. Y el jamón ibérico de bellota cortado a cuchillo en el bar de la plaza de Monesterio al llegar. Cuarta etapa de la Vía de la Plata. El tramo andaluz conquistado. Buen Camino, peregrino.” 🐚
